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ly01新能源煤

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当电池替代汽车作为汽车动力能源,汽车不再是汽车,将变成一种电子产品,构造更简单,进入门槛更低。部分车企一拥而上,抢占地盘,出现了骗取国家补贴等不和谐现象。 大势不可逆,随着国家发改委对汽车产业投资政..
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中国是富煤、缺油、少气的国家,长期以来形成了以煤为主要能源的消费结构,在相当长的时间里,我们主要依靠煤和化石能源发展经济,而化石能源需求增长与依赖进口已形成压力,《老柳说车》根据2012年中国水利水电出版社出版的《中国新能源》中查到的数据:目前(2012年)中国石油大量进口,对外依存度高达66.8%。中东、北非局势不稳(2020年美、伊局势雾里看花)进口渠道不平坦,美国在全球开展能源圈地运动,我国开拓海外屡遭遏制。 国内占能源消费70%的煤储采比为35年,石油仅9.9年,天然气开采主要在新疆,虽然储采比29年,但使用成本太高,消费比重仅为4.4%,水电仅能支撑5%。所以发展新能源,调整国家能源战略布局是迫切需要。

目前我国新能源发展中有问题还在解决,新能源汽车的消费结构在非限牌城市还没有形成,很多短板有待进行一步修正。

当电池替代汽车作为汽车动力能源,汽车不再是汽车,将变成一种电子产品,构造更简单,进入门槛更低。部分车企一拥而上,抢占地盘,出现了骗取国家补贴等不和谐现象。

大势不可逆,随着国家发改委对汽车产业投资政策的调整,这些不和谐现象会被历史车轮无情碾压。

所以,中国发展新能源的核心问题是煤,煤是我们的主要能源,建构以煤为主体的消费结构,可以摆脱我们对化石能源的依赖。

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